Trotz der aufkeimenden Beziehung der Formel 1 zu Hollywood kann Brad Pitts F1 kaum mit einer zukünftigen Fortsetzung von „days of thunder“ mithalten.
Ob Finchers „ Fight Club“ und „Sieben“ , Tarantinos „ Once Upon a Time in Hollywood“ , Ridley Scotts „ Thelma & Louise“ oder Soderberghs „ Ocean’s“ -Trilogie – Brad Pitt hat in unzähligen modernen Klassikern die Hauptrolle gespielt. Und dennoch hat „F1“ geschafft, was keinem dieser Filme gelang: Er erzielte den größten Start seiner Karriere (und der von Apple Studios) mit einem weltweiten Umsatz von 144 Millionen Dollar.
Natürlich muss ein solch astronomischer Anteil mehr zu bedeuten haben als nur die Glorifizierung der Formel 1, die Förderung technischer Innovationen in der Filmindustrie und Brad Pitts Missachtung aller anatomischen Regeln, die mit dem Leben als Sechzigjähriger verbunden sind.
Der 144 Millionen Dollar teure Start von Pitts F1-Film unterstreicht, dass für Hollywood sogar noch mehr auf dem Spiel steht: der Erwerb der US-Filmrechte an einer der adrenalinreichsten, wettbewerbsintensivsten, tödlichsten und aufregendsten Sportarten der Geschichte.
Brad Pitts F1 überträgt den früheren Drive to Survive- Wahn in gottlose Gebiete
Die Pandemie begünstigte Netflix‘ dramatische Dokuserien über die Formel 1 und ihre Politik auf und neben der Strecke. „ Drive to Survive“ machte den Sport berühmt, seine Fahrer gefeiert und die Fans über Motoren und Rundenzeiten aufgeklärt. Die Begeisterung war zu laut und deutlich, um sie nicht auszunutzen, und so tat Hollywood, was es immer am besten kann: Es machte Kasse, indem es ein Dutzend weitere Serien und Dokumentationen über die rasante Welt des Formel-Rennsports produzierte.
Nach der erfolgreichen Zusammenarbeit der Formel 1 mit Netflix entwickelte sich der Sport zu einem Luxusgut für die US-Unterhaltungsindustrie – ein Luxusgut, das geradezu nach einer langfristigen Partnerschaft zwischen der FIA und Hollywood schreit. Brad Pitts neuester Sommer-Blockbuster mit dem passenden Titel „F1“ , produziert vom legendären siebenfachen Weltmeister Sir Lewis Hamilton , könnte der Partnerschaft den entscheidenden Schub verleihen.
Während die Gespräche zwischen den beiden großen Industriezweigen über die Festigung ihrer florierenden und für beide Seiten vorteilhaften Beziehung weitergehen, droht eine überraschende neue Entwicklung aus der Feder von Tom Cruise, Brad Pitts Blockbuster und den damit verbundenen Erfolg in den Schatten zu stellen .
Bei der Premiere von „F1“ legten die beiden weltweit gefeierten Schauspieler ihre unausgesprochenen Differenzen beiseite und posierten zum ersten Mal seit 24 Jahren gemeinsam auf dem roten Teppich in London. Dieses feierliche Wiedersehen könnte jedoch den Beginn einer neuen Ära einläuten, denn die beiden Schauspieler könnten, angefeuert von ihrem gemeinsamen Freund Joseph Kosinski, die neuen Alain Prost und Ayrton Senna Hollywoods werden.
Tom Cruise und Brad Pitt lassen NASCAR gegen F1 antreten
Joseph Kosinski hat in den letzten Jahren so manches Wunder vollbracht. Nicht nur entwickelte der Regisseur 36 Jahre nach dem Original eine Top Gun -Fortsetzung mit Tom Cruise (und setzte sie erfolgreich um), sondern es gelang ihm auch, die seit „ Interview mit einem Vampir “ schwelende Spannung und Rivalität zwischen Cruise und Brad Pitt zu beenden .
In einem Interview mit GQ UK verriet der Regisseur, dass seine Traum-Fortsetzung von Pitts F1 die Rückkehr einer alten Ikone beinhalten würde, die Sonny Hayes nicht unähnlich ist: Tom Cruise spielt Cole Trickle aus „ days of thunder“. Angesichts Hayes’ nomadischer Neigung, an jedem bekannten Rennformat teilzunehmen, von Daytona bis zur Rallye Dakar, wäre es nicht völlig unrealistisch, ihn in naher Zukunft an der Seite von Cruises fiktiver NASCAR-Legende zu sehen.
Unterdessen treibt Cruise bereits seine eigenen Pläne für eine mögliche Fortsetzung von „days of thunder“ voran und sagt, er „denke und rede darüber, was wir tun könnten und was möglich ist“ [via TodayShowAU/YouTube ]. All die jüngsten Gerüchte über eine Fortsetzung des Tony Scott-Klassikers von 1990 haben nun zu der seltsamen Möglichkeit geführt, dass NASCAR zu neuem Ruhm findet und die Formel 1 auf ihrem Weg an die Spitze in den Schatten stellt.
Mehr lesen: Sutton Strackes Vermögen: Vom Ballett-Mäzenatentum zum Ruhm im Reality-TV und Geschäftserfolg
Seit ihrem Höhepunkt im Jahr 2005 verzeichnete NASCAR einen stetigen Rückgang der Zuschauerzahlen und Einschaltquoten und erreichte 2018 schließlich einen Rekordtiefstand. Doch in der Zeit nach der Pandemie konnte die Rennserie wieder ein Comeback in die oberste Liga feiern: Prime Video verzeichnete 2,14 Millionen Zuschauer, die die Berichterstattung von 2025 verfolgten [via Sports Video Group ].
Obwohl die Formel 1 in den letzten Jahren einen unvorstellbaren Erfolg im Fernsehen hatte, könnte die Rückkehr von NASCAR, dem wilderen, wilderen und unberechenbareren Bruder der F1, eine echte Bedrohung für die aufkeimende Bromance des Formel-Rennsports mit Hollywood und dem Streaming darstellen.